Lancia Delta Martini Racing: il ritorno

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Il ritorno della Lancia Delta Evo 3

Ha scritto la storia del rally con 6 mondiali vinti tra ’87 e ’92 con 15 vittorie iridate.
Miki Biasion, un’icona nostrana, intende rilanciare la mitica Lancia Delta Martini a 30 anni di distanza.

Un progetto ambizioso con un motore da 340 cavalli.

Già promotore di otto modelli EVO by Biasion, ed otto Lancia Delta con configurazione Evo3, saranno oggetti per cultori del settore e le versioni Delta HF saranno obiettivo di sviluppo per evoluzioni in seno al team Biasion.

“Ho riversato tutta la mia passione e la mia esperienza in questo progetto e ne sono orgoglioso – spiega Biasion . Sono felice di essere riuscito a riportare il mito Delta ai livelli che le competono, anche se per pochi esemplari. Ringrazio Martini Racing per la concessione in esclusiva dell’iconica livrea che grifferà le mie otto Delta Evo numerata”.

Dalla scocca irrigidita nei punti giusti, alla verniciatura garantita a vita, alle sfumature cangianti dall’opaco al metallescente e, soprattutto, con la livrea che ha fatto la storia: Martini Racing. Un supporto ufficiale del marchio, concessione affinché i colori potessero tornare su un progetto curatissimo.

Motore da 220 cavalli in grado di spingersi a 340 cavalli pigiando un sol tasto.

Potenziamento dell’impianto frenante, scalatura dei rapporti, il rifacimento della linea di trazione, con la meccanica della Delta Gruppo A, fino alla definizione dell’assetto, con materiale Bilstein e regolato da Biasion.

Le ruote da 18 sono gommate Michelin Pilot Sport.

Lo spazio interno sarà per quattro persone in pelle e nel bagagliaio ci sarà spazio per il kit Ma-fra dedicato alla cura dell’auto e l’abbigliamento dedicato Sparco.

Gli esemplari della Evo by Biasion verranno realizzati nella sede di Codroipo (Udine).

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